2025-05-21/ 浏览 828
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中新社北京8月9日电(尹倩芸)7月是车市传统淡季,费远方上半年各家车企冲量告一段落,部分厂商迎来高温休假,产销节奏有所放缓。他认为,解锁当前汽车产业变革已进入深水区,新能源汽车发展只会越跑越快。
这是新能源乘用车国内月度零售销量首次超越传统燃油乘用车,故事也是国内新能源乘用车零售渗透率历史首次月度突破50%。张翔认为,新消小城新能源车渗透率的提高将使车企规模经济效益扩大,进一步增强其竞争力。中新社记者泱波摄乘联会认为,费远方中国制造业产业链优势的赋能、费远方狭义插混和增程式的技术突破、国家加力乘用车报废更新政策,共同推动7月淡季车市的新能源车渗透率创新高。
乘联会秘书长崔东树提到,解锁近期中国新能源乘用车增速也强于世界平均增长速度。还有分析人士指出,故事相关产业链也将得到发展,故事包括电池、电机、电控等关键零部件的制造,以及充电设施建设,将进一步促进中国制造业的转型升级。
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称乘联会)发布数据,新消小城7月中国乘用车市场零售172万辆,同比下降2.8%,环比下降2.6%。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,费远方尽管处于汽车销售淡季,费远方7月份销量表现依旧较好,一方面是由于新出台的以旧换新政策奖励幅度提升。国家卫生健康委等部门联合发布《关于进一步健全机制推动城市医疗资源向县级医院和城乡基层下沉的通知》,解锁持续解决城乡医疗资源不均衡的问题。
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